一颗汽车芯片从遐想流片、车规认证、车型导入考证、到量产装车，常常需要3-5年的时候。而唯有最终大限制落地量产，杀青盈利，企业才能简直地活下来。这统共周期，就像是一场懆急的武备竞赛。而这一切的基础，是车规认证带来的安全保险。汽车芯片企业唯有确立起车规理念及文化，坚捏家具的捏续纠正、捏续认证，才能以车芯助力更安全可靠、更有竞争力的汽车家具，带来中国汽车半导体行业的简直冲突。
什么是车规级芯片？
按照愚弄场景，芯片常常不错分为消耗级、工业级、车规级、军工级以及宇航级，不同级别的芯片有不同的条款，以保证芯片的判辨驱动。
芯片品级分歧
汽车芯片，即“车规级芯片Automotive Grade”，指称心汽车质料贬责体系，相宜可靠性和功能安全条款的集成电路。区别于消耗芯片与工业芯片，汽车芯片的使命环境恶劣、安全品级高、使用寿命长，因此车规级芯片条款高可靠性、高安全性、高判辨性。其中，高可靠性主要针对温度、湿度、抗转动、抗电磁搅扰、使用寿命来竖立圭臬，安全性主要在功能安全、信息安全上竖立圭臬，高判辨性主如果条款多数目出产的一致性等。这使得车规级芯片具备极高的时刻难度和进初学槛，国产化率较低。
车规芯片与消耗芯片的对比离别以及车规认证圭臬
汽车芯片从愚弄递次不错分为 5 大类：主控类芯片、功率类芯片、模拟类芯片、传感器芯片、存储类芯片等。
主控类芯片逍遥诡计与松手，包括MCU芯片和SoC芯片等，分散在如发动机、底盘和车身松手，以及中控、赞成驾驶（ADAS）和自动驾驶系统等；
功率类芯片逍遥功率退换，一般愚弄于电动车的电源和接口；
模拟类芯片承担着相连推行宇宙和数字宇宙的桥梁作用，主要分为信号链芯片与电源贬责芯片两大板块；
传感器芯片逍遥将物理量、化学量、生物量等退换成电信号，分为车身感知传感器和环境感知传感器；
存储器芯片逍遥数据存储，分为闪存和内存，其中闪存包括NAND Flash和NOR Flash，内存包括DRAM和SRAM。
汽车芯片的类别
车规级芯片的认证
汽车电子自身使用环境较为复杂，一朝失效可能激勉严重终结，要研发一款简直相宜需求的车规芯片并拦阻易。芯片在简直参加量产前，每每要经过一系列严格的测测考证，以保证经由和家具的可靠性，达到车规条款。芯片的车规级认证主要从体系、功能安全和可靠性三个维度管控。IAFT16949是汽车遐想、开发和出产质料贬责体系的圭臬范例；ISO 26262是针对汽车功能安全的评估认证；AEC-Q系列则主如果针对车规电子元器件可靠性评估的范例。
车规级芯片的三大门槛
IATF 16949
IATF 16949是基于ISO 9001的基础上确立的海外汽车行业的时刻范例，线路了汽车权衡家具的遐想和开发、出产及相应的安装与做事的质料贬责体系条款，适用于顾主条款的用于出产件和/或做事件的制造现场，适用于统共汽车供应链中的组织。它至极于海外汽车行业的通用言语，想法等于为了减少供应链中质料波动和虚耗。
IATF16949的发展过程
IATF 16949体系圭臬，连同适用的汽车顾主极度条款，ISO 9001:2015条款以及ISO 9000:2015沿路界说了对汽车出产件及权衡做事件组织的基本色量贬责体系条款。正因如斯，IATF 16949不可被视为一部寂寥的质料贬责体系圭臬，而是必须行为念ISO 9001:2015的补充进行想法，并与ISO 9001:2015集合使用。
IATF16949表面构架图
IATF 16949限定了汽车权衡家具（包括装有镶嵌式软件的家具）的遐想、出产，以及（权衡时）安装、安装和做事的质料贬责体系，适用于制造顾主指定出产件、做事件和/或配件的拼装出产，应当在统共汽车供应链中实施本圭臬，其给汽车企业带来的益处有：
判辨提供称心顾主需求及适用的法律律例条款的家具和做事；
捏续栽培顾主昂扬度；
应付与企业所处环境和所制定想法权衡的风险和机遇；
证实企业相宜限定的质料贬责体系条款的才气。
ISO 26262
ISO 26262是从电子、电气及可编程器件功能安全基本圭臬IEC 61508派生出来的，主要定位在汽车行业中特定的电气器件、电子开拓、可编程电子器件等挑升用于汽车鸿沟的部件，旨在栽培汽车电子、电气家具功能安全的海外圭臬。
ISO 26262圭臬体系
ISO 26262把柄严重度（Severity）、知道率（Exposure）和可控性（Controllability），给汽车上的全部电子电气系统分歧安全品级，安全气囊、防抱死制动系统和能源转向系统必须达到ASIL D级，这是愚弄于安全保险的最严苛品级，因为其失效带来的风险最高。而安全品级范围的最下品级，如后灯等部件，仅需达到ASIL A级即可。大灯和刹车灯常常是ASIL B级，而巡航松手常常是ASIL C级。
企业在履行ISO 26262功能安全圭臬的时候，会先制定安全条款以将风险裁减到可收受的水平，贬责并追踪安全条款，确保最终家具除名圭臬化安全模范。通过系统性、全生命周期的想考方法，杀青全面地诡计功能安全的想法。
ISO 26262为汽车安全提供了一个生命周期（贬责、开发、出产、计算、做事、报废）理念，并在这些生命周期阶段中提供必要的因循。该圭臬涵盖功能性安全方面的举座开发过程（包括需求诡计、遐想、实施、集成、考证、阐发和配置）。
ISO 26262圭臬把柄安全风险进度对系统或系统某构成部分治服分歧由A到D的安全需求品级（Automotive Safety Integrity Level 汽车安全完好性品级ASIL），其中D级为最高品级，需要最无情的安全需求。伴跟着ASIL品级的增多，针对系统硬件和软件开发经由的条款也随之增强。对系统供应商而言，除了需要称心现存的高质料条款外还必须称心这些因为安全品级增多而建议的更高的条款。
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