具体来看，Model Y是商场最受迎接的车型，9月份销量达到了48202辆，真的与第二名拉开了近一倍差距，成为了SUV商场销量冠军。关于一款初学就有500多公里续航的纯电中型SUV来说，Model Y 24.99万元的起售价依然很香的，再加上5年0利率的优惠计策，吸引力可谓特地大了。而且该车型商场保有量盛大，在二手车商场也有相对可以的价钱保值率亦然略高于竞品的，备受销耗者留心。
而自主车型方面，毫无疑问比亚迪占比最高。其中，9月份元PLUS、宋PLUS DM-i销量王人逾越了2.5万辆，宋PLUS EV、元UP的销量也相通逾越了1.6万辆。足以评释商场关于比亚迪新动力车的招供。在圈哥看来，在本年比亚迪更新荣耀版车型后，各款车型在细分商场竞争力彰着加强，商场占有率也得到了擢升。
而高端车型方面，自主车型相通领略喜东说念主。特地是鸿蒙智行的销量担当问界新M7，仅9月份就卖出了17940辆新车，而且比拟8月份排名上升了14位，成为了当月名次榜里上升最快的车型。在圈哥看来，问界新M7或者捏续高走，除了居品力原因外，车型广宽亦然一大原因，该车不仅提供了5座和6座版，而且在售车型有8款可以选择，其24.98-32.98万元的价钱粉饰区间亦然销耗者选择的主流，再加上华为黑科技的加捏，问界新M7卖得好也就不及为其了。
另外，理念念L6在高端商场上也有可以领略，9月份销量达到了25393辆，是中大型SUV商场里卖得最佳的车型。毕竟24.98万元的起售价，就能买到双电机，而且还标配了驾驶提拔系统，而且前排座椅加热、透风、推拿王人有，第二排座椅也有加热、透风功能，在惬意性成立方面十足或者知足家用，很容易吸引到家庭用户。
固然结伙品牌在新动力SUV商场莫得什么特地出彩的场合，但在燃油车方面依然有不少能打的居品。比如全球的探岳与途不雅L在9月份的销量王人逾越了1.6万辆，而日系领略最佳的丰田则有多款车型上榜。卡罗拉锐放9月份销量达到了18583辆、锋兰达为17620辆，紧随后来的RAV4荣放17079辆，在新动力崛起的大布景下，或者获得如斯成绩确乎算得上燃油车内部的“尖子生”了。
而排在15名的疾驰GLC，则成为了榜单里惟一上榜的德系豪华车型，亦然很坚苦了。圈哥以为，疾驰GLC之是以或者上榜，并不是有什么特地卓越亮点，而是因为价钱原因。据了解，当今GLC在各地结尾巨额优惠在8-11万元阁下，以致有许多场合初学车型30万元露面就能拿下，关于可爱疾驰品牌的销耗者来说依然很有诱惑力的。
总的来说赌钱赚钱app，成绩于十一长假的到来，各主流品牌9月份销量依然有着可圈可点的领略。自主品牌上榜车型真的王人是新动力SUV，这评释了它们在这一鸿沟的总揽力。固然结伙品牌销量相通可以，但无一例外上榜车型依然很传统的燃油车，而且结尾优惠幅度大，淌若莫得了优惠很难说结伙车或者“打”得过自主竞品。
