10 月 28 日晚，长安汽车发布三季财报。禀报显现，前三季度长安汽车营收 1109.6 亿，同比增长 2.54%赌钱赚钱app，其中三季度营收 342.37 亿，同比下落 19.85%；前三季度净利润 35.80 亿元，同比下滑 63.78%，其中三季度净利润 7.48 亿元，同比下滑 66.44%；前三季度扣费净利润 16.81 亿，同比下滑 48.87%，三季度扣非净利润 5.12 亿元，同比下滑 74.96%；从举座事迹发扬来看，长安汽车在第三季度的发扬照旧令东说念主失望的，营收利润双双下滑，越过是利润，同比出现腰斩。此外，前三季度毛利率 14.38%，较旧年同时的 17.88% 下落 3.5 个百分点，主如若因为国内燃油车市集竞争加重，公司新动力汽车亏空。

财报显现，第三季度长安汽车销量为 57.09 万辆，同比下滑 12.71%。据了解，长安汽车自 6 月以来销量就运转出现下滑，7 月同比下滑 17.86% 至 17.06 万辆，8 月同比下滑 10.63% 至 18.71 万辆，9 月同比下滑 9.98% 至 21.31 万辆，算上 6 月同比下滑 0.3%，长安汽车也曾联络四个月出现销量下滑。总的来说，长安汽车在第三季度发扬止境一般，比拟于其他国产车企短缺市集亮眼的获利，销量幅度较大，市集份额合手续萎缩。

手脚燃油车龙头的长安汽车，在新动力的挤压下，日子有些痛心！自 7 月运转，国内新动力汽车的市集渗入率也曾联络率先 50% 了，但长安新动力的份额基本皆踏竟然 25%，昭着跑输市集。以 9 月销量为例，长安新动力销量 5.44 万辆，同比增长 6.65%，新动力占比 25.52%，相干于当月扫数市集的新动力渗入率 53.3%，长安汽车的新动力占比还瑕瑜常小的。长安汽车的新动力占比只好 25% 摆布，跟扫数市集比拟差距较大，这意味着长安汽车的市集份额靠近萎缩。

按照长安汽车策画，2024 年长安新动力销量看法是 75 万辆，长安启源、深蓝汽车和阿维塔三个品牌的全年看法划分是 25 万、28 万和 9 万辆。为此，长安汽车下半年将链接发力新动力汽车市集，将推出启源 E07、深蓝 S05、深蓝 L07、阿维塔 07、第四代 CS75PLUS 等多款全新和改款车型。

在汽车市集相对裕如，存量竞争的配景下，新动力汽车大幅增长，燃油车大幅下落。手脚燃油车龙头的长安汽车，处境劳苦！日前，长安汽车董事长朱华荣在长安科技生态大会上暗示，公司过去将推出 37 款数智化家具，举座看法是到 2030 年，集团年度销量达 500 万辆，其中长安自主品牌占 400 万辆、新动力车型占 60%、国际销售占比 30%。此外，长安汽车过去五年将参加 2500 亿元，招聘 1 万名以上科技研发东说念主员。

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