这是一条国内车讯：万万没念念到，iCAR V23上市后的争议声如斯之大，主要勾通在价钱，败坏者巨额合计初学的301版块不仅树立低，价钱还高网赌游戏软件，对标竞品毫无竞争力。不外，本文咱们不合纯电版车型价钱进行分析，角师父念念说V23将来是有增程版块车型的，这关于心爱V23外形的败坏者无疑是个好音讯，至少价钱层面可能还会再降。

在2024年8月份，收集上有网友曝光了V23增程能源谍照，大要技巧长了些，再大要是上市发布会技巧搞得太长，这则音讯似乎被渐忘。不迫切！角师父再提一句就是了。

真话实说，V23的外形缱绻如实可以，这是奇瑞汽车初次与智米联手打造新车。智米就是出品那些加湿器、空气净化器等小家电公司，CEO叫苏峻，就是发布会台上先容车的那位。一次接近4个小时超长发布会让咱们再次意志了苏峻。

就像小米生态家具一样，V23雷同领有极高的可玩度，除了不可硬核越原野，其余功能它皆有，格外顺应那些追求外不雅控的败坏者。无奈，现在新车只须纯电一种能源，再加上与智米团队调解，苏峻的智米团队自己就是第三方团队，此前不还因为这件事进行了炫夸声明吗？既然是调解，造车费本确定要比原生公司高一些，包含缱绻费以及后续的研发用度。再加上电板组供应商来自江苏时间，V23自身的资本鸿沟如实是个艰难。推出301版块亦然无奈之举，否则谁会用国轩高科的磷酸铁锂电板。你看发布会中301芳华版背面的推出的带有热泵空调的4000元选装包，苏峻皆是咬着牙将“限时免费给”五个字说完。

那么，V23后续增程版无疑成为败坏者最为顺心的版块，尤其是格外心爱V23外形的败坏者。能源系统现在还仅仅臆想阶段，汲取1.5L自吸与1.5T混动专用发动机四肢增程器的可能性皆有，就要看奇瑞若何鸿沟资本。

不外，V23还有个短板就是白车身不是全铝的，骄矜会高一些，若是加装增程系统，1.5L自吸能否带得动，还要看工程师与资本之间若何博弈，毕竟曩昔理念念ONE在骄矜很大的情况下还用东安1.2T三缸机四肢增程器。

再有就是电板组，毕竟增程能源不像纯电，它并不需要太大容量的电板包。从刚刚上市的星纪元ET增程电四驱来看，电板包使用的是宁德时间，容量也比纯电版小许多，CLTC纯电续航督察在200km阁下就基本ok。

终末即是价钱，增程能源版块的价钱一定会比纯电版低，很有可能顶配的价钱与401纯电价钱接近，若是增程初学版是两驱，那起售价低于9万的可能性很大，顶配电四驱能不可给到，还要看奇瑞资本鸿沟若何？

总的来说，V23增程能源也曾板上钉钉，后续确定会推出，至于价钱定在若干，现在咱们也仅仅臆想，说白了V23最大的艰难就是降资本，毕竟整车缱绻研发不是奇瑞独自完成的网赌游戏软件，至于V23要不要赔钱卖，最终说明权还在奇瑞手中，让咱们拭目以俟。