外传有款车能把传统能源的死心按在地上摩擦，到底是何方皎皎？

我说的恰是祯祥首发的两款基于“超醇电混”本事的新车，这是李书福切身爆料的，况且此次平直面向咱普通破钞者，咱老庶民也有契机领有。

余承东说过，“汽车产业正面对百年未有之大变局”，祯祥这超醇电混本事，会不会即是这场变局里的王炸呢？

实质上来讲，超醇电混本事是增程本事，不同的所在在于，甲醇和汽油两种燃料不错在并吞个燃料箱内以生动配比去进行混杂，也即是说，它的发动机既能烧汽油，又能烧甲醇，致使还能混着烧，全球惟一份，这操作我之前倒是真没念念过。

从专科角度看，这发动机热恶果高达 48.15%，零下 40℃用甲醇皆能普通跑，这性能朔方的用户笃定是妥妥的了。

笃定有一又友要问，为啥要用甲醇呢？

雷军说，“找到风口，趁势而为”，甲醇会不会是新能源的下一个风口呢？

甲醇摈弃后只产生二氧化碳和水，清洁又环保，资本还低，这在《一册书看懂新能源汽车》中我有讲过，况且它是可再生燃料，起原庸俗，通过风电和光伏电解水制取绿氢还能合成绿色甲醇，从制造到使用皆很环保。

在甲醇本事范围深耕了20年之后，祯祥拓荒出了一系列商用车和乘用车，来岁还要用甲醇能源打造长入规格赛车，好多东谈主不知谈的是，祯祥致使还有我方的绿色甲醇制造工场。

不外也有一个致命短板，当前甲醇加注站太少，这就像游戏里的顶风局，严重死心了甲醇汽车的提升。

从我的角度看，这亦然汽车工程师们需要攻克的勤奋。

竣事语

固然甲醇汽车是燃油车很好的代餐，但当前还处在商场种植阶段，要是莫得大限度战略的刺激，这个迁延的阶段还会捏续很长一段时辰。新本事的科普很难，接待行家点赞、海涵和转发，给咱们更多的救援饱读吹。

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