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2 月 12 日，元宵节本日，相干部门发布音讯，刘卫东涉嫌严重违法犯警，现在正禁受审查和监察探听。

正处在长安和东风同一重组要津时刻，刘卫东的落马言不尽意。

刘卫东是现任中国火器装备集团有限公司党构成员、副总司理，而长安汽车恰是中国火器装备集团旗下的企业。

挖苦的是，落马不久前，刘卫东还曾屡次出头。比如，1 月 17 日下昼，中国火器装备召开 2025 年党风廉政建设和反退让责任会议，刘卫东主握了会议。1 月 22 日，刘卫东督导长安汽车 2024 年度提醒班黎民主生涯会。

凭证公开信息显现，刘卫东曾任神龙汽车有限公司总司理、东风公司副总司理等东风系的高层。随后在 2018 年离开长久责任的东风公司，任中国火器装备集团有限公司副总司理、党构成员，直至这次落马。

刘卫东动作中国结伙车企早期的管制者，以及汽车行业也曾的但愿之星，曾在职职神龙总司理的期间，在居品研发、分娩制造和阛阓营销等方面都赢得了一定的收获。

到 2011 年 1 月，刘卫东召回东风总部，延续担任东风公司副总司理，同期还担任神龙公司董事。

到了 2017 年，安铁成接替了刘卫东的职务，并担任神龙汽车董事长。彼时，神龙旗下的东风雪铁龙和东风标致，一经走过历史高点。况兼，于今也莫得支棱起来。

凭证网上音讯，刘卫东调到兵装是为接办长安汽车作念准备。以致说，刘卫东有可能主导一汽、东风、长安的同一。

刘卫东调任之前的 2017 年 12 月，一汽集团、东风公司以及长安汽车三方举行了战术相助框架契约签约典礼。

然而，就在东风和长安再次传出重组的信息之际，刘卫东落马了。

两大央企重组外界是看好的，径直响应在金融阛阓上，在 A 股中东风汽车当日涨停，第二天高开，长安汽车也大涨 3 天。

据悉，2024 年，长安与东风的研发干预共计超 300 亿元，如若资源整合，那么研发干预就能大幅减少，晋升资金胁制。诚然，还有整合供应链与渠谈等克己，是以业内东谈主士对此更但愿整合后能缩小资本，给浮滥者再度让利。

而两边的同一亦然有着"挑战与风险"，DeepSeek 对此的忧虑是，整合难度高、品牌定位阻止、转型速率与活泼性。

另外，DeepSeek 还锐评谈："抱团取暖，难掩更动乏力"。即新动力中枢本事上，均无王人备上风，长安依赖宁德期间和华为等外部供应商，东风结亲欣旺达。现在两边的" 1+1=2 "贬责不了"卡脖子"本事。

电动化和智能化竞争升级加快的大布景下，与其恭候两边以强凌弱，还不如加快重组。而此时，高层的落马更彰显改变的决心。

业内东谈主士展望，若整合见效，新集团有望在 2030 年前置身环球前三，并为氢能、自动驾驶等下一代本事储备资源，破尔后立或能一飞冲天。

事实上，在短期间内，两边同一重组好像不会看到什么大契机，更寄但愿于新集团"老骥伏枥，志在沉"。

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